O corredor de 195 quilômetros que liga o Aeroporto Internacional de Los Cabos a La Paz segue a espinha dorsal da península da Baixa Califórnia Sul ao longo da Rodovia 1, uma artéria de duas faixas que conecta a capital do estado à sua zona turística do sul desde a conclusão da estrada em 1973. Antes da abertura dessa fita de asfalto, os viajantes dependiam de pequenas aeronaves ou de uma estrada de terra acidentada que podia levar oito horas em tempo seco. Hoje, a viagem ocorre em duas a três horas, atravessando planícies desérticas pontilhadas por cactos cardón e serpenteando pelas encostas da Sierra de la Laguna antes de descer até a capital à beira do Mar de Cortez. Os serviços de transporte do Aeroporto de Los Cabos para La Paz existem porque as duas cidades servem a propósitos fundamentalmente diferentes dentro da economia turística da Baja. Los Cabos prospera com resorts all-inclusive, charters de pesca esportiva e escalas de navios de cruzeiro. La Paz continua sendo um porto de trabalho e sede do governo, atraindo visitantes que valorizam encontros com tubarões-baleia, malecones pouco movimentados e acesso à Ilha Espíritu Santo. Nenhuma rota de ônibus regional oferece uma conexão direta; a opção de transporte público exige um táxi para o terminal de San José del Cabo, uma viagem de ônibus em dois estágios com uma escala na cidade de La Ribera e outro táxi até o centro de La Paz. Operadoras de transporte privado comprimem esse transtorno em uma única reserva. A rodovia em si alterna entre trechos abertos, onde o calor obscurece o horizonte, e subidas repentinas para passagens rochosas onde santuários à beira da estrada marcam curvas que reivindicaram veículos ao longo das décadas. A maioria dos motoristas para no mirante com vista para o lado do Pacífico perto de El Triunfo, uma cidade mineradora fantasma cujas chaminés ainda pontuam o horizonte. A aproximação final em La Paz passa por salinas e fazendas de camarão antes que a estrada dobre para o norte ao longo da baía. A demanda por transporte terrestre entre o aeroporto e La Paz aumentou depois que o governo estadual investiu em melhorias no malecón e a UNESCO reconheceu as ilhas vizinhas como reserva da biosfera. Os visitantes agora chegam com planos de andar de caiaque em enseadas protegidas, mergulhar com leões-marinhos e explorar a arquitetura colonial que antecede qualquer coisa em Cabo San Lucas em dois séculos. O mercado de traslados de Cabo para La Paz inclui transporte compartilhado que aguarda lotação, sedãs privados reservados por veículo e vans de luxo equipadas com Wi-Fi e água mineral. Os preços variam de acordo com o tamanho do veículo, mas todas as operadoras navegam pelo mesmo gargalo da Rodovia 1 através da cidade de San Bartolo, onde lombadas reduzem o tráfego a um ritmo lento e barracas de beira de estrada vendem tamales enrolados em folhas de bananeira.